Afsked med Hovmarken trinbræt (2024)

Beskrivelse

Siden 1990 har Hovmarken-perronen betjent passagerer bosiddende i det østlige Lystrup. Den 30. juni 2024 lukker perronen dog på grund af adskillige forsinkelser på den travle Grenaabane. I denne video siger vi farvel til Hovmarken, hvilket markerer den første stationslukning i 2024. Forhåbentlig kommer der ikke flere.

Jeg står i dag på Hovmarken-perronen, der har været på Grenåbanen i 34 år. I dag er det fredag ​​den 28. juni, og mange mennesker er selvfølgelig på sommerferie. Samtidig er det også den sidste hverdag, hvor Hovmarken er åben. Natten til søndag den 30. juni 2024 afgår det sidste tog fra Hovmarken, og billetlugen lukker derefter. Der skal du bruge buslinje 18 eller letbanen i Lystrup AO. Letbanen på Grenåbanen er i dag ekstremt travl med en halv times kørsel mellem Aarhus Rygaard og Grenå om lørdagen.

Derudover er der hotelbusser fra Hovmarken på hverdage, hvilket resulterer i en to timers togrejse mellem Aarhus og Horsted i løbet af ugen. Derfor er Grenåbanen overfyldt, selvom passagertallet er lavt med omkring 45 passagerer om dagen. Målet er at reducere togfrekvensen for at forhindre forsinkelser, som kan være betydelige, især i perioder med høj trafik. Vi er her på Hovmarken, inden den lukker om halvanden dag. Hovmarken åbnede i maj 1990 som Lystrup Øst, men i september samme år blev den omdøbt til Hovmarken og har siden været en del af Græbanen. DSB og Ø ejede den mellem 1990 og 2016, indtil banen blev ombygget til letbane. I de sidste fem år har Hovmarken accepteret elektriske tog, hvilket gør tingene lidt mere komplicerede for mig. Det sidste tog fra Hovmarken afgår søndag den 30. juni kl. 01:35, men det er måske ikke det allersidste tog, der giver anledning til bekymring, da Hovmarken muligvis genåbner i fremtiden. Dette afhænger af, om Lystrup udvikler sig yderligere, især på østsiden. Hvis det sker, kan Hovmarken genåbne. Selvom Hovmarken ikke er det mest kendte stoppested, genkender de fleste Hovmarken-perronen, som jeg står på nu. Den forbinder Lystrup Øst med Lystrup Sydøst, og nær sydøstsiden er der et industriområde, hvilket gør det nemt for arbejdere at pendle. Ellers skulle de helt til Lystrup station. Jeg ved ikke, om broen bliver stående, efter at gangbroen er lukket, men uden træerne ville man få en fantastisk udsigt mod Aarhus. Hovmarken er det tredje stoppested på den tidligere Aarhus Nærbane, som lukkede, før letbanen kom til. Fodgængerbroerne Elund og Parkvej på den høje linje blev også lukket, men Hovmarken er faktisk den første, der lukker, efter at letbanen begyndte at køre. Den sidste afgang fra Hovmarken var planlagt til søndag den 30. juni kl. 01:35 mod Aarhus, men den er blevet aflyst. Det sidste tog mod Aarhus afgår nu samme dato kl. 00:02, og det sidste tog mod Hovmarken afgår kl. 00:09 søndag den 30. juni 2024 mod Grenå – kun halvanden time før lukketid. Nu skal jeg gå cirka 25 minutter til Lystrup station fra Hovmarken, hvilket er, hvad folk skal gøre i fremtiden for at få adgang til letbanen. Heldigvis kan de også cykle, hvis de vil. Men nu har jeg taget mit sidste skridt på Hovmarken station. Måske åbner linjen igen, hvis Lystrup udvikler sig yderligere. Mange tak fordi I så med. Husk at like denne video, og vi ses snart igen.

8:29