SPORVOGNSREJSER

Aarhus letbane, del 5 (2021)

YouTube navn: Sebastians film i togenes verden..
Dato: 10. august 2021.
By: Aarhus (Danmark).

Aarhus Letbane
I drift

Aarhus letbanelinje L2: Odder - Lystrup
I drift

En spændende film om Aarhus letbane.

Odder → Lisbjergskolen → Lystrup → Mårslet → Universitetshospitalet → Aarhus H, Aarhus Central Station → Universitetet → Skolebakken → Olof Palmes Alle → Vandtårnet (Ringvejen) → Universitetsparken → Beder → Malling → Gammel Skejby → Vilhelmsborg → Klokhøjen → Lisbjerg Bygade → Kongsvang → Nørreport → Tranbjerg → Humlehuse → Lisbjerg-Terp → Viby → Gunnar Clausens Vej → Øllegårdsvej → Rude Havvej → Nørrevænget → Mølleparken → Rosenhøj → Dokk1 → Assedrup → Nye → Stjernepladsen → Nehrus Allé → Stockholmsgade.

Tilføj en kommentar

Placeret på et kort

Fotos af Aarhus letbanelinje L2: Odder - Lystrup

14:45

Århusturen 2023 del 2: En tur med letbanen i Århus mod Lystrup (2023)Jeg er tilbage efter næsten to ugers sommerferie med en ny "Ugens video", som også er en ny "Århus-tur 2023". Denne gang tager Erling og jeg på en tur med Århus' letbane til en lille, grøn og smuk by kaldet Lystrup! Fantastisk indhold med en stille (letbane)togvideo! - ønsker jer stadig en god dag derude. Hej derude, og velkommen til endnu en af min Alexandras videodagbøger. Nu er det endelig tid til, at vi når maj, og vi er nået til det sidste og seneste København-besøg, som var tilbage i maj. Nå ja, vi kalder det et København-besøg, men det er faktisk tid til den årlige Aarhus-tur. Vi laver nogle ændringer, og Erling er stor fan af letbanen i Aarhus, såvel som trafikpropperne. Så, en stor del af dagen gik, og jeg synes, vi skal starte med at gennemgå, hvad der skete den første dag. Det er sjovt at tænke over. Ja, så er vi på en af Aarhus' letbaner mod Lystrup og ser lidt af byen. Åh, en fredag aften på en travl linje to mod Lysstrup, som jeg husker fra sidste år. Denne er faktisk mere behagelig at køre med end den anden. Den virkede lidt mere støjende året før. Ja, ovre på din side er der skibe og andre ting ude ved vandet. Næste stop, Nørreport. Ja, Nørreport i Aarhus er et besøg værd, især fordi det ligger så tæt på gaden, hvor toget kører. Man kan se alle vognene i kø i København, men ikke så meget andre steder. Åh ja, jeg så SK live derhjemme på internettet. Det blev lagt ud på Facebook. Ja, nok, jeg kunne forestille mig, at der er forskellige grupper, da det er det. Så drejer vi om hjørnet, mange farvede vogne – ja. Er det her, jeg kan være fræk og sige, at herovre har de også net? Ja, næste stop, Stockholmsdæmningen, og vi har lige byttet plads. Vi fandt ud af, at der er 17 stop på denne tur, og vi har omkring 13 tilbage. Vi havde lige en hyggelig snak med en anden passager. Det var hyggeligt. Jeg tror, det var den farvebus, vi kørte med den dag, da vi tog ud til hende, hvor jeg skulle have hentet nederdelen fra sidste år, Erling. Det er fordi, det er Aarhus-huset, som er blåt. Ja, ja, men det er jo meget passende, at det var blåt. Vi har taget den, selvom vi ikke tog derhen denne gang. Nej, det gjorde vi ikke. Jeg tror faktisk, det var i Ejby, ligesom den, der spurgte, om den bare lå lidt uden for Aarhus. Og McDonald's – ja, det er ovre på den anden side. Jeg er ligeglad med, at de også har det her; ligesom Netto er overalt, er McDonald's nok også i de fleste større byer. Ja, enhver større by, der er værd at have, har en McDonald's eller Netto. Nå, næste stop, Vandtårnet Ringvejen – det siger mig også noget. Jeg tror også, der var en bus, der stoppede derude på et tidspunkt. Jeg tror også, vi har det meste af dette letbanesystem for os selv i dag; Der er ikke mange på den, men det er typisk for aftener og helligdage. Det var hyggeligt, fordi vi fik siddet og snakket længe. Jeg burde bare have stoppet der, men vi blev ved med at køre ud på landet. Man kan se – ja, man kan nok sige, at de ikke er færdige endnu; de er ikke engang begyndt at bygge. Nå, der er ikke rigtig kommet noget endnu, linje to mod Lysstrup Trel. Det kunne være Lysstrup, måske lidt ude på landet. Man kan ikke sige det med sikkerhed, så vi prøver begge dele, alt i byen og i Yde. Ja, ja, uh-huh, næste stop er H. Hun sagde lige humlehuset. Åh, det er tæt på bilerne. Hold da op. Det er en af de ting, jeg kan lide ved Aarhus – det er så tæt på grønne områder. Det er dejligt at se som turist. Så er det dejligt, det afhænger af, om denne her kører tilbage. Erling, gør den? Ja. Så lad mig sige det på en anden måde. Det afhænger af, hvor langt fra hinanden de er, for hvis vi skal vente en time, så er det ikke så spændende. Så, vi tjekker det lige inden da. Jeg, Sid, kan sige, at jeg har... Du har mig ikke langs cykelstierne. Så kan vi tage hjem til serien igen, EV for at kombinere. Ja, ja, jeg kan i det mindste sende noget til dig så. Vi skal se Esbjerg Bygade. Nå, så er vi ved at være ved endestationen, hvis den hedder Lysbjerg Bygade nu, LBJ. Undskyld, Lisbjerg. Vi er i det mindste tættere på stationen. Jeg kan høre Visbjerg her - tryk stop. Så, vi er snart ved det sidste stop. Jeg tager mine handsker op af jakkelommen, så tager vi op ad bakkerne. Vi er virkelig kommet ud på landet, Erling. Men mand, lad os sige i forhold til det, turen til Odder så, øh, går relativt hurtigt. Hvor vildt, at de har lavet en letbane hele vejen herud til Erling, siger jeg. Hvor vildt, at de har lavet en letbane helt herud til Å. Der er også nær vandet herude, men det er ikke... F væ i h? Nej, men det kan man sige på en måde. Sig, den er kommet nu. Den er kommet nu. Ja, turen til GR er den gamle FIR. Nå, så har de bare fundet på den i stedet for... Det er faktisk sjovt at tænke på. Nej, det er den nye der, bare et stop mere. Ja, det er det. Så, så nåede vi hele vejen til Lysstrup og Erling. Han har lige været ude og tage nogle billeder af toget, inden det starter.Af Alexandra hansen - 12. august 2023.

26:59

Aarhus Letbane Dokumentar (2022)Denne dokumentar viser Aarhus Sporvognsnetværk, som har været i drift i over fire år. Danmarks første sporvognsnet er analyseret med nøglefunktioner og steder at besøge. 0:00 intro 0:49 Ruteoversigt 1:25 Aarhus H og Park Allé 4:19 Indre strækning 4:55 DKK1 5:30 Skolebakken 7:00 Mod Universitetet 8:02 Uni og Parken 9:50 En køretur 12:01 AUH 13:19 Jørgen Leth fortæller fortæller stop 16:24 Viby J 17:55 køreplan 18:32 Materiel og besøg på depotet 24:33 Fremtidige høvl 24:45 Outro I 1971 kørte den sidste sporvogn gennem Aarhus gader. Busser blev den foretrukne transportform, fordi de tilbyder større fleksibilitet. Dette førte til et 46-årigt hul, og efter en betydelig fejl manglede nogle tilladelser. Den 21. december 2017 blev sporvognsdriften endelig genoplivet. Den har nu et nyt, smart navn - Letbanen. Den første strækning, der åbnede, var fra Aarhus H til Universitetshospitalet i 2018. Man kunne rejse til Odder via Viby J, Beder og Malling, samt nord for Lisbjergskolen. I 2019 blev den længe ventede sidste strækning til Grenå færdiggjort, hvilket bragte toget tilbage til Djursland. Samme dag åbnede Lisbjerg Bygade og Lystrup stationer, hvilket gør det nemmere at skifte linje uden først at skulle ind til bymidten. Det største og travleste stop på Letbanen er Aarhus H. Her forbinder DSB's Intercity- og Intercity Express-tog til København, Aalborg og endda Hamborg via Padborg. Arrivas lokaltog kører til Struer via Silkeborg og Herning, samt til Struer via Langå og Viborg. På Banegårdspladsen og Park Allé, kun to minutter fra letbanen, kan du skifte til de fleste bybusruter. Den indre rute starter her. [Musik] Kun 700 meter fra Aarhus H er første stop Dokk1, som byder på et bibliotek, mødelokaler, DR Vejr- og Sportsstudier - Aarhus' nye samlingssted. Med parkeringskælder og adgang til letbanen er det nemt at komme rundt. Efter yderligere 300 meter ankommer vi til Skolebakken, der tilbyder en fantastisk udsigt over den indre havn - perfekt til en gåtur på en varm sommeraften. Kort efter Skolebakken deler letbanen sig i to linjer: en gennem Risskoven, den anden langs Nørrebrogade og Randersvej. [Nørreport] Vi når Nørreport efter 600 meter og fortsætter derefter yderligere 600 meter til Universitetsparken, hvor du kan nyde en fredelig stund ved søen under det årlige kapsejlads, hvor institutterne konkurrerer om Det Gyldne Bækken. Alle universitetets originale bygninger er lavet af gule mursten. Universitetet er så stort, at vi stiger af på den næste station, Ringgaden. Vi springer følgende stationer over: Stjernepladsen, Stockholmsgade og Vandtårnet. [Stockholmsgade] [Nehrus Allé] Vi passerer Nehrus Allé og DR Aarhus, som har nem og hurtig adgang fra bymidten. Turen på den indre linje slutter efter 18 minutter ved Aarhus Universitetshospital (AUH) med otte afgange i timen på hverdage. Vi skifter derefter til linjen gennem Risskoven og nyder turen ombord på et af tre togsæt med Jørgen Leth som speaker (2101, 1101 og 1107). [Torsøvej] [Linje 1, Mod Aarhus Hovedbanegård] [Østbanetorvet] [Linje 1, Mod Aarhus Hovedbanegård] Det andet store knudepunkt ligger i den sydlige forstad Viby Jylland, hvor der er forbindelser til Arrivas lokaltog til Silkeborg og Herning samt DSB's regionaltog til Fredericia. Letbanen afgår herfra hvert 15. minut, som vist i køreplanen. Fra Aarhus er der ti afgange nordpå i løbet af dagen. To går mod Ryomgård/Grenå via Torsøvej, mens otte går via AUH, hvor fire fortsætter til Lystrup og to til Lisbjergskolen. Den indre rute har en frekvens på cirka hvert 7,5 minut, med seks minutter mellem Aarhus H og Skolebakken, og fire afgange sydpå i timen - to til Odder og to til Mårslet. Lad os gennemgå togtyperne. Først er Variobahn, der primært betjener Odder-Lisbjergskolen/Lystrup, 32,3 meter lang med en tophastighed på 80 km/t, primært til kørsel på gaden. Dens korte, adrætte vogne har plads til omkring 225 passagerer med små siddegrupper til korte afstande. Funktionerne inkluderer stikkontakter, en DMI-indikator og fleksibel plads. Den anden type er Tango, der består af tre sammenkoblede vogne, måler 39,2 meter og har en tophastighed på 100 km/t, hvilket giver plads til omkring 266 passagerer. Den tilbyder mere komfortable sæder og inkluderer moderne bekvemmeligheder som mobiltelefonstik, fleksibel plads og infoskærme. Optagelser fra 2016 viser depotet, klargørings- og kontrolcentret. Planerne omfatter adskillige undersøgelser af en potentiel forlængelse mellem Aarhus Ø og Brabrand, der forbinder det voksende havneområde og Brabrand med letbanenetværket. Trods de løbende udfordringer fortsætter letbanen med at udvikle sig. Åbningerne i Odense og København antyder en mere stabil fremtid for sådanne systemer. Dette afslutter dokumentaren om Aarhus' letbane. Håber I nød den. Vi ses i den følgende video...Af Roth Production - 11. februar 2022.

22:16

Med Letbanen fra Aarhus H til Aarhus Universitetshospital Skejby (2017)Af SporvognDK.
25. december 2017.

2:15

Danmark, Aarhus ny sporvogn og linje (2018)Århus' nye sporvogne er ikke uplanlagte. sporvognslinjerne hedder Letbanen.Af Hj43 Falk - 3. marts 2018.

1:32

Aarhus Letbane (2018)Aarhus Letbane 2206 2106 På Odder Station Med Daniel Hegaard Tog Kanalen 22/09 År 2018.Af Daniel Hegaard togkanalen - 22. september 2018.

Se alt om Aarhus letbanelinje L2: Odder - Lystrup.

Fotos fra Aarhus Letbane

7:00

På tur med Aarhus Letbane (2018)Jeg var på tur med LETBANEN fra Odder til Lisbjergskolen hvor jeg filmet næsten hele turen og jeg besluttet med for under turen at alt det der var filmet skulle bruges her ind til min YouTube kanal så der for er meget af det blevet splittet lidt op samme tid med at der er kommet flere dele alså flere afsiet af det hvor dette så er del 3 / afsiet 3 Del 5 / afsiet 5 er de føste 4 sat sammen til et og splittet meget op så der er sådan set kun 4 alså de føste 4 er nåde man ikke har set føre og nr 5 er alle de 4 sat sammen til et/en og splittet meget op sådan at det ikke tager alt for lang tid!. Og det skal lige siges at jeg prøver meget på at være lidt lige Rasmus Brohave så ham gøre jeg også lige reklameAf Mikkel Mathias - 26. september 2018.

4:39

En tur med Århus Letbane (2018)Jeg var på tur med LETBANEN fra Odder til Lisbjergskolen hvor jeg filmet næsten hele turen og jeg besluttet med for under turen at alt det der var filmet skulle bruges her ind til min YouTube kanal så der for er meget af det blevet splittet lidt op samme tid med at der er kommet flere dele alså flere afsiet af det hvor dette så er del 4 / afsiet 4 Del 5 / afsiet 5 er de føste 4 sat sammen til et og splittet meget op så der er sådan set kun 4 alså de føste 4 er nåde man ikke har set føre og nr 5 er alle de 4 sat sammen til et/en og splittet meget op sådan at det ikke tager alt for lang tid! Og det skal lige siges at jeg prøver meget på at være lidt lige Rasmus Brohave så ham gøre jeg også lige reklame.Af Mikkel Mathias - 30. september 2018.

7:41

Letbanen på Mørke station (2023)Her er Sebastians film i togenes verden taget på optagelse på mørke station for at filme letbanen d. 07-08-2023 i lidt solskin og regnvejr.Af Sebastians film i togenes verden. - 7. august 2023.

16:31

Ta med Aarhus Letbane til Odder (2019)I sommeren 2019 var SJB i Jylland, men i modsætning til 2018, hvor det var en jernbane, som der blev besøgt, var det i 2019 en letbane eller nærmere et netværk som blev besøgt. Midtraffik havde nemlig reklameret med en endags billet for 50 kroner til letbanen og det gav muligheden for, at se nærmere på den første etape af Århus letbane. I denne anden video ser vi nærmere på strækningen til Odder. Først ses klip fra en tur fra Århus til Odder og Herefter ses klip fra steder langs med strækningen tilbage mod Århus.Af SJB Media 1996 - 19. juli 2019.

3:33

Aarhus Letbane - Den indre strækning (2018)Et besøg til Aarhus Letbane, optaget den 07-12-2018 forskællige steder langs den indre strækning.Af Simon Andersen - 12. juli 2018.

Se alle fotos fra Aarhus Letbane.

Sidst opdateret: 25. august 2026.