Postkort med sporvognsmotiver udgivet af Sporvognsrejser.

© Copyright: Henrik Boye
Webmaster: Silas Boye Nissen

SPORVOGNSREJSER

Praha - DPP

1945

1977

1983

1991

2001

2005

Amsterdam

Liberec

Plzeň

Billetter

Postkort

Frimćrke

Vyhlídkový vuz pod orlojem 1913. Jan Kříženecký. Udgivet af STUDIO fotografie.
Motorový vuz č 88. Rok výroby 1900, řada voku č. 68 - 107. Vuz má vozovou skříň zachovanou v puvodním provedení.
Elektrický motorový vuz salonní rok výroby 1900. Udgivet af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy o.z.

Motorový vuz 109. Rok výroby 1901, řada voku č. 108 - 121, výrobce Fr. Ringhoffer a Fr. Křižik. Vzhled vozo představoje provozni stav prvé poloviny 20. let.
Vlečný vuz č. 608 (velký vamberák). Rok výroby 1908, série vozu č. 596 - 615, výrobce Fr. Ringhoffer. Provozni stav z konce 40. let.
Motorový vuz č 275. Rok výroby 1908, řada voku č. 237 - 275, výrobce Fr. Křižik. Vuz je provoznim stav u ze 30. let.

Elektrický motorový vuz rok výroby 1909. Udgivet af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy o.z.
Elektrický motorový vuz rok výroby 1913. Udgivet af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy o.z.
Motorový vuz č. 357. Rok výroby 1915, řada voku č. 348 - 358, výrobce Ringhofferovy závody, a.s.a Kolben, a.s. Vlečný vuz č. 623 - 652, výrobce Fr. Ringhoffer. Souprava je v provoznim stavu ze 30. let.

Motorový vuz č. 2239. Rok výroby 1930, voku č. 2231 - 2259, výrobce Ringhofferovy závody, a.s.a ČKD, a.s. Vlečný vuz č. 1942 &3345; vozu č 1521 - 1550, výrobce Ringhofferovy závody - Tatra, a.s. Souprava je zachována v provoznim stavu prvé poloviny 70. let. Provoz drounápravových tramvaji byl ukončen 9.5. 1974.
Elektrický motorový vuz rok výroby 1932. Udgivet af Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Elektrické dráhy o.z.
Motorový vuz č. 3063 (ponorka). Rok výroby 1942, řada voku č. 3044 - 3068, výrobce Závody, Ringhoffer - Tatra, a.s. - &3352;koda, a.s. Společné s vlečným vozem "krasin" vytáři souprava z konce 40. a počátku 50. let.

Motorový vuz č. 3083 (mevro). Rok výroby 1948, řada voku č. 3069 - 3098, výrobce Závody Tatra, n. p. a. ČKD, n. p. Vlečný vuz č. 1583 Vznikl přestavbou puvodniho vlečného vozu "krasin" v. r. 1964, řada vozu č 1581 - 1583. Souprava předstauvuje provozní stav 60. let.
Patočkova 4 Praha - Střršovice. Udgivet af Muzeum MHD.
Pohled na město z Nových zámeckých schodu. Václavské náměsti. Koncert v zahradě Na valech. SídliŠtě Prosek. Most Klemanta Gottwalda. Muzeum A. Dvořáka. Udgivet af Press ČTK Foto.

Národni divadlo (Nationalttheater). Udgivet af Press ČTK Foto.
Prašná brána (Pulverturm). Udgivet af Press ČTK Foto.
Václavské náměsti (Wenzelsplatz). Foto: Miloš Nixbauer. Udgivet af Press ČTK Foto.

Budova Federálního shromážděni (Gebäude der Föderalversammlung). Foto: Dalibor Kusák. Udgivet af Press ČTK Foto.
Národni muzeum (Nationalmuseum). Udgivet af Press ČTK Foto.
Dopravni podnik hl. města Prahy, Motorový vuz T3 6826 15. VIII 1996 na mostě Svatopluka ČKD Tatra 1973, rozchod 1435mmm, Bo'Bo',4x44kW, Vmax = 65 km/h, 24 míst k sezení, 86 k stání. Udgivet af der bahnladen.

Staroměstskě náměstí. Tegning: Miloslav čech. Udgivet af Kincl & Hauner.
Karluv most. Tegning: Miloslav čech. Udgivet af Kincl & Hauner.
Václavské náměsti. Foto: D. Kusák. Udgivet af Nakladatelstvi Orbis.

Staroměstskě náměsti. Foto: Ladislav Sitensky. Udgivet af Orbis.
Prašná brána (Pulverturm). Foto: Dalibor Kusár. Udgivet af Press ČTK Foto.

Gĺ til Prahas forside