Postkort med sporvognsmotiver udgivet af Sporvognsrejser.

© Copyright: Henrik Boye
Webmaster: Silas Boye Nissen

SPORVOGNSREJSER

Alexandria - APTA

2002

2006

Skjoldenæsholm

Billetter

Postkort

Linje 15, to sammenkoblet motorvogne fra Kinki. Den forreste er nr. 130. Ramleh Stationen. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Fire sporvogne fra Graz og en ledvogn, type Düwag fra København. Opstillet ved Moharrem Bay-remisen. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Linje 25 eller linje 26, motorvogn fra Kinki, samt en sporvogn fra Graz nr. 1224. Opstillet ved Moharrem Bay-remisen. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Motorvogn nr. 1225, type Graz. Motorvogn nr. 1210, type Graz. Motorvogn nr. 1229, type Graz. Motorvogn nr. 1204, type Graz. Moharrem Bay-remisen. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Ledvogn nr. 860, type Düwag, leveret 29. november 1963 og solgt 1971 til Alexandria (KS nr. 860), i baggrunden en ledvogn fra København. Opstillet inde i depot Karmus. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Tre ledvogne, type Düwag fra København bl.a. nr. 803, leveret 27. september 1960 og solgt 1969 til Alexandria (KS nr. 803), samt nogle remisearbejder. Inde i hovedværkstedet ved Depot Karmus. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Bagenden af en ledvogn, hvor bagbeklædningen er taget af. Inde i hovedværkstedet ved Depot Karmus. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Ledvogn nr. 801, type Düwag, leveret 19. september 1960 og solgt 1969 til Alexandria. KS nr. 801 var den første Düwag ledvogn i København. Opstillet inde i hovedværkstedet ved Depot Karmus. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Ledvogn nr. 886, type Düwag, leveret 13. maj 1966 og solgt 1972 til Alexandria (KS nr. 886), den er ved at få forenden løftet. Inde i hovedværkstedet ved Depot Karmus. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Ledvogn fra Kinki, på vej forbi monumentet for den ukendte soldat. Midan Orabi. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
To ledvogne, type Düwag fra København, i den ensrettede gade Rue Moharam Bey. Sporvognen til venstre kører imod trafikken. Rue Moharam Bey. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
En opstillet tårnvogn med en lille godssporvogn foran. Ved skiltet på husmuren er sporvejes ledningsafdeling. Tårnvognen bruges ikke mere. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Københavns ledvogn som udsmykning på opstillet tårnvogn. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Tårnvogn på arbejde. Bagved holder ledvogn nr. 836, type Düwag, leveret 26. juli 1962 og solgt 1969 til Alexandria (KS nr. 836). Endestationen Ras-El-Tin. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Sporvognsstandsning med ledvogn nr. 836, type Düwag, leveret 26. juli 1962 og solgt 1969 til Alexandria (KS nr. 836). Endestationen Ras-El-Tin. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Ledvogn, type Düwag fra København på vej igennem boderne, som bliver flyttet frem og tilbage når der kommer en sporvogn. Markedsgaden Rue Amod Elsward. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Ledvogn, type Düwag fra København er netop kørt forbi boderne, som er stillet tilbage på deres plads til næste vogn kommer. Markedsgaden Rue Amod Elsward. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
En krydsning med to ledvogne, type Düwag fra København. Bilerne kører imod trafikken, og boderne er placeret imellem sporene. Markedsgaden Rue Amod Elsward. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Ledvogn, type Düwag fra København, må vente bagved en muldyr kærren i den smalle gade. El Shaikh Esmail. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
Ledvogn nr 832, type Düwag, leveret 25. juni 1962 og solgt 1969 til Alexandria (KS nr. 832) fra København. Endestationen Sankt Katreen. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.
En gammel motorvogn nr. 601. I remisen Mustafa Kamel. Foto: Henrik Boye. Februar 2002.

Gå til Alexandrias forside